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营商环境信息2024 1122
发布时间:2024-11-22 1078 102

  要闻

  一、深化部市合作 共同推动首都交通高质量发展

  昨天上午,北京市与交通运输部领导围绕“深入学习贯彻党的二十届三中全会精神,推动首都交通高质量发展”调研座谈。北京市委书记尹力,交通运输部党组书记、部长刘伟,北京市委副书记、市长殷勇参加。

  京密路是北京市干线公路网中主要放射线国道101的重要组成部分,其中一期工程全长10.3公里,在旧路线位上进行立体化改造,建成后将进一步提升朝阳区路网交通服务水平,有效缓解沿线区域交通压力。当前一期工程建设进入冲刺阶段,计划今年底基本完工,二期工程也已于今年8月开工。部市领导来到工程现场察看施工进展,了解“十五五”时期北京市重点高速规划建设项目和市郊铁路怀密线提升改造工作等情况。东六环改造工程盾构隧道已双线贯通,明挖隧道段、桥梁等工程全部完成,预计今年底具备全线通车条件。部市领导听取项目施工及开通准备工作情况汇报,察看工程进展。尹力指出,要着眼于中国式现代化建设、新时代首都发展、超大城市治理、群众生活需要,立足“四个中心”城市战略定位,统筹地上地下空间利用、横向纵向交通基础设施拓展,进一步构建安全畅通的交通体系,提升交通与城市发展的适配性,更好满足市民群众出行需求。

  座谈会上,尹力感谢交通运输部长期以来给予北京的大力支持,他指出,习近平总书记高度重视北京发展,党的十八大以来多次视察北京并发表重要讲话,深刻回答了“建设一个什么样的首都、怎样建设首都”这一重大时代课题。交通在新时代首都发展中发挥着基础性、先导性、战略性支撑作用,也体现着伟大社会主义祖国首都的城市形象。近年来,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,部署了一系列重大任务,交通运输部牵头出台了一系列政策文件。北京自觉结合实际,抓好贯彻落实,努力打造交通强国北京样板,初步形成了首都“大交通”格局。

  尹力指出,当前,北京正在深入贯彻落实党的二十届三中全会精神,我们要坚持首善标准,深化交通规划、建设、治理各领域各环节改革。希望与交通运输部深化合作,共同完善首都立体化现代化交通体系。突出“融合”,引领带动民用航空、高速公路、城市轨道交通、市郊铁路等交通方式的多网融合。突出“织网”,以轨道三期规划落地为抓手,提升市郊铁路整体建设运营水平。突出“优化”,不断提高交通精细化治理水平,综合施策缓解交通拥堵和停车难问题。突出“集约”,以京密路改造工程为样板发展立体道路,探索更多立体化交通基础设施建设模式。突出“增效”,坚持公共交通引导城市发展理念,实施轨道站点与周边用地一体化开发,推动土地、住房、产业进一步沿轨道布局。希望交通运输部结合“十五五”发展加强工作指导、加大支持力度,助力首都交通现代化水平提升,更好服务保障首都功能。

  尹力指出,要共同推动京津冀交通协同发展实现更多突破。希望交通运输部助力京津冀世界级机场群建设,支持北京进一步织密城际铁路网络、优化铁路运输服务,加快打造“轨道上的京津冀”。推动实施一批国家高速路段扩容改造工程,统筹推进首都环线高速建设,带动环京地区发展。要共同推动未来智慧交通新技术、新管理方式的前瞻研究和示范应用。希望交通运输部支持北京在交通应用基础研究等技术研发领域实现新突破,推进传统交通基础设施数字化、智慧化改造,推动交通新基建、新应用优先在京落地,提升各层级、各渠道交通数据开放共享利用水平,探索构建符合首都特点的制度、政策、标准体系。北京将进一步为交通运输部做好服务,完善联络服务机制,聚焦重点合作领域,继续优化相关支持政策,为交通运输部及在京机构创造良好工作条件。

  刘伟感谢北京市委、市政府对交通运输工作的关心、支持与帮助。他指出,近年来,首都高质量发展取得显著成效,特别是交通运输发展势头良好。习近平总书记高度重视交通运输工作,多次作出重要论述。党的十九大提出“建设交通强国”,党的二十大提出“加快建设交通强国”。要进一步提高政治站位,以高度的政治责任感推进首都交通运输高质量发展,支持、推动各项工作落地见效,加快构建现代综合交通运输体系,部市共同努力推进京津冀协同发展取得新成效。要用好用足现有政策,助力首都“通勤圈”建设,打通道路堵点,优化完善城市路网,加大力度缓解拥堵,提升通行效率。要积极推进交通强国建设试点,以落实部市合作协议为抓手,加强协作联动,推动形成一批可复制推广的典型经验。要统筹做好“十五五”综合交通运输发展规划编制工作,谋划一批重大交通项目。

  殷勇指出,交通工作是城市建设运营管理的一项重点。近年来,北京围绕交通综合治理系统施策,交通出行条件不断改善。希望交通运输部加大支持力度,助力北京构建综合立体的对外交通网络,加速建设“轨道上的京津冀”,完善区域交通体系,提升“通勤圈”互联互通水平。助力北京构建多网融合的市内交通体系。推进轨道交通增里程、优运行,提升重点功能区之间通达性,推动站城融合发展。地面公交强接驳、提效益,围绕轨道交通发展优化地面公交线网。慢行系统增供给、优服务,完善共享自行车管理,提升步行道路设施。助力北京加强交通精细化治理,强化重点区域和堵点治理,全面推动“七站两场”优化提升,加强停车秩序综合管理。助力北京打造便捷高效的智慧交通,积极推动双智城市建设,统筹推进交通信号灯智慧调度。北京将一如既往为交通运输部做好服务保障。


  企业

  一、今年全国守信纳税企业增378万户

  国家税务总局近日发布的全国纳税信用年度评价结果显示,2024年全国守信纳税人达4127万户,比2023年增加378万户,其中纳税信用最高等级A级纳税人数量近335万户,比去年增加45.6万户,诚信纳税企业数量稳步增长。

  近年来,国务院国资委先后印发《中央企业合规管理指引(试行)》《关于中央企业加快建设世界一流财务管理体系的指导意见》等文件,强化央企依法纳税意识。国家税务总局近期也发布了修订后的《“走出去”税收指引》,将涉税服务事项扩充至120个,并更新了近4年生效的税收政策文件及税收协定有关内容,帮助企业更好适应国内外税收环境新变化,做好税务合规管理。

  不少企业也更重视在经营发展过程中的税务管理。目前,税务专岗已成为不少大中型企业的“标配”。企业通过设置税务副总裁、细化岗位分工等措施,提升税务管理专业度。

  国家税务总局数据显示,今年,税务部门借助征纳互动服务,完善纳税信用提示提醒机制,及时提示纳税人纠正失信行为,共帮助1300万户纳税人实现纳税信用修复或升级。


  基层

  一、中疾控提醒呼吸道感染应多病共防

  昨天,在国家卫健委举行的新闻发布会上,中国疾控中心研究员常昭瑞介绍,冬春季是呼吸道传染病的高发季节,流感、肺炎支原体感染、呼吸道合胞病毒感染等呼吸道疾病上升风险逐渐增加,公众可能面临多种呼吸道传染病叠加或同时流行的风险。

  常昭瑞介绍,呼吸道疾病主要通过飞沫和接触传播,接种疫苗是预防传染病最经济、有效的手段。对于有疫苗可预防的呼吸道疾病,建议公众尽早按照接种程序开展接种,“尤其是儿童、老年人和有慢性基础性疾病的人群。”此外,公众可以采取有效的防护措施,降低呼吸道传染病感染的风险,实现多病共防,包括:保持良好的个人卫生习惯;保持居住或工作环境清洁和通风;科学佩戴口罩;合理饮食、适当运动、增加睡眠、增强体质;减少与有呼吸道症状人群的密切接触;做好健康监测,视情况及时就医;做好高风险人群的健康宣教,提高自我防护意识。

  目前,我国已建立针对流感病毒、呼吸道合胞病毒等15种常见呼吸道病原体的急性呼吸道传染病哨点监测系统。通过该系统,可实时掌握呼吸道传染病的流行趋势及病原谱,从而有效促进临床治疗和疾病防控。

  随着冬季到来,儿童肺炎支原体感染患者有增多趋势。北京儿童医院主任医师王荃提醒:持续高热常提示着病情较重,此时家长一定要带孩子及时就医。

  “绝大多数患儿的呼吸道感染是轻症,且有自限性。病程一般在7天左右,多数3天到5天会自愈。”王荃建议,轻症患儿居家照护或去基层医疗卫生机构诊治即可。她提醒家长在带孩子到上级医院就诊时,要注意患儿的个人防护,避免交叉感染。“在专科医院获得明确的诊疗方案后,也可通过多种途径转回基层医院继续完善治疗。”


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